July 26th, 2014

Это как-то связанно с Евровидением, но ЧТО это !? это - press-center! :)

Оригинал взят у santalusia в Это как-то связанно с Евровидением, но ЧТО это !? это - press-center! :)
Оригинал взят у rurik1 в Это как-то связанно с Евровидением, но ЧТО это !? это - press-center! :)
Это как-то связанно с Евровидением, но ЧТО это !?

это - press-center! :)


итак, на заданный мной вчера вопрос правильного ответа не поступило,
что собственно и НЕ удивительно, так как многие и из журналистов и из ПиаР-щиков до сих пор в шоке.
это официальный пресс-центр евровидения! :)

да-да!
именно ВОТ ТАК выглядит то место куда Копен собрал всю ПиаР "тусовку" Евровидения
приехавшую со всего мира. Тут все включая и азиатские страны и Австралию и Южную Африку.

Так же спешу обратить ваше внимание на одну маленькую деталь, которая ааапще просто "блеск" !
эдак метров за 300 от пресс-центра и концерт холла начинается . . . ГРАВИЙ.
причём не какой-то такой мелкий садовый, а такая вполне реальная щебёнка.

Что это может сделать с дорогущими машинами которые ПиаР-щики и звёзды брали в аренду?
это Вы думаю сами догадываетесь.

Но самое интересное начинается когда люди выходят из машин...
На такой поверхности в момент сбивается практически ЛЮБАЯ обувь в момент..
(почему-то керзачи на Евровидение никто надеть не догадался)

кроме того, т.к. сам пресс-центр и  цех от верфи (который хозяева столь мило называют "концерт холлом" )
находится в заброшенной пром-зоне, по которой валяются разные проволки и др. индустриальный мусор.
В результате я лично наблюдал порванную модную дорогущую юбку специально привезённую в "Европу" у журналистки из Азербайджана . . .

Энихау, теперь вопрос по существу:

Скажите, а Вам часто приходилось наблюдать гравий или индустриальный мусор около консерватории или концертного зала которому предоставлено самое главное мероприятие в вашем городе?

oh, yeah,
теперь о конкурсе, призы за самые близкие ответы  :)

nr. 1 reptil
nr. 2 :serg_was ,
nr. 3 :
czarowniczka
DSC_0226

Collapse )



Тропой контрабандистов и автопробегом по бездорожью

Оригинал взят у mike_2304 в Тропой контрабандистов и автопробегом по бездорожью
Оригинал взят у santalusia в Тропой контрабандистов и автопробегом по бездорожью
Оригинал взят у matholimp в Тропой контрабандистов и автопробегом по бездорожью
Как я и планировал , около 10 утра в субботу 5 июля из Новожилова в сторону поляны Эльфенгрена стартовала пешеходная группа. Она оказалась немногочисленной: присоединиться ко мне рискнул только yuriyrusinov .
В последний момент я изменил первоначально намеченный маршрут. На обратном пути я убедился в правильности такого решения. Из-за затянувшихся обильных дождей небольшая речка Смородинка вышла из берегов, а останки финского моста оказались на полметра ниже поверхности мутной воды. Зная расположение брёвен, я сумел перейти по ним. Но без такого опыта слишком велик был риск провалиться в огромные дыры между ними.
До озёрка мы дошли сравнительно легко и быстро. Но на следующий километр нам пришлось потратить два часа. Началось с того, что Юрий так спешил проскочить переправу через ручей, что зачерпнул сапогами воду. Затем поиск нужной тропы среди хаоса натоптанных грибниками и туристами в густом ельнике. Когда вышли на мыс, где в радиусе трёх метров стояли шестнадцать крупных подосиновиков, стало ясно, что «свою» мы пропустили. Чтобы не пропустить её ещё раз, пришлось идти траверсом на весьма крутом склоне.
Переправу через широкую и сильно заболоченную пойму Смородинки ещё лет сто назад соорудили контрабандисты, ходившие по ней из Кириасал в Рауту. Когда-то тропка шла по невысокой «дамбе». Но за долгие годы весь её грунт был полностью размыт вешними водами. Осталась лишь цепочка кочек, расположение которых можно определить лишь по кустам таволги. С обеих сторон от тропы – заросли осоки на непроходимой топи. Петляющая тропка трижды пересекала рукава речки, через которые были переброшены тонкие ветки сомнительной грузоподъёмности. Наконец, на южном берегу нас ждал подъём с перепадом высоты около сотни метров.
Потеряв фору во времени, мы были уверены, что придём на поляну последними. Но оказалось, что у автомобилистов возникли свои причины для ещё больших потерь. А самое тяжёлое испытание ждало их после шлагбаума, за которым начался заключительный отрезок Кириасальской дороги. Два экипажа мёртво застряли в лужах, а третий проколол колесо. Программу пришлось оперативно перепланировать с учётом всех обстоятельств.
К полудню воскресенья 6 июля на месте остались только самые стойкие и преданные – mike_2304 и Инна. Им тоже нужно было сегодня утром выходить на работу. Но когда к вечеру они закончили установку памятного знака, стало ясно, что раньше сегодняшнего вечера попасть домой они не смогут…

Древние истоки Руси

Оригинал взят у sparnins в Древние истоки Руси
Оригинал взят у 78_ru в Древние истоки Руси
Оригинал взят у raganaskekis в Древние истоки Руси
Оригинал взят у karhu53 в Древние истоки Руси
Оригинал взят у vestervalli в Древние истоки Руси
Оригинал взят у santalusia в Древние истоки Руси
Оригинал взят у ss69100 в Древние истоки Руси
***
Они же [венеты]… произойдя из одного корня,
породили три народа,
то есть венетов, антов и славян…

В составе народа венедов-русь были жители, которые жили в различных местностях, управляемых выборными начальниками, старейшинами, воеводами, князьями. Все пять областей прибалтов венедов-русь: Бодричи, Лютичи, Поморяне, Поляне прибалтийские, Ленчане и Куявяне (куявы) входили в состав Южнобалтийской Руси. Все они сообщались по водным трассам. В подтверждение этому финны в настоящее время именуют русских venaje (венеды, венты), а эстонцы – vёnё. Образовалось государство Южнобалтийская Русь в начале III века н.э. Жители этого государства консолидировались из общего монолита венедов с самоназванием Русь, русы, как много веков позже (XV-XVI вв.) выделялись и консолидировались из русского народа (с полуторатысячелетней историей) украинцы и белорусы.

О племенах и союзах племён в отношении общественного устройства Руси не могло быть и речи. Это понятие было забыто венедами (особенно венедами-русами) как родовой строй – самое позднее в последних столетиях до новой эры. Это были союзы областей с выборными органами и общинной формой жизни. Централизация и координация осуществлялась из единого центрального органа, собиравшегося по надобности решения общих задач: обороны, строительства (Известные Змиевы валы – народное название древних оборонительных валов по берегам притоков Днепра, южнее Киева, время сооружения предположительно 1-е тыс. до н.э. или 1-е тыс. н.э. невозможно было соорудить без такой консолидации огромного народа), экономических вопросов…

В Южнобалтийскую Русь входили области: Бодричи, Лютичи, Поморяне, Поляне прибалтийские, Ленчане и Куявяне (куявы).

Collapse )