February 5th, 2014

Доверенное лицо Путина о Петербурге

Оригинал взят у 78_ru в Доверенное лицо Путина о Петербурге
Оригинал взят у georgi_krylov в Доверенное лицо Путина о Петербурге
Оригинал взят у avmalgin в Блокадники - люди не обидчивые
Доверенное лицо В.В.Путина на президентских выборах Эдуард Исмаилович Багиров:

1380372271_snimok2


Готовится зачистка Вконтакте

Оригинал взят у karhula в Готовится зачистка Вконтакте
Вице-президент и исполнительный директор «В контакте» Илья Перекопский покинул компанию. Новым исполнительным директором «В контакте» назначен Дмитрий Сергеев.
Сергеев в 1987 году окончил юридический факультет Ленинградского государственного университета. Начав службу по профилю в должности оперуполномоченного 7-го управления ГУВД Леноблисполкома, в сентябре 1998 возглавил отдел по борьбе с экономическими преступлениями УВД по Петродворцовому административному району Санкт-Петербурга, а затем – отдел по взаимодействию с полпредом президента Главного управления МВД по Центральному федеральному округу. С 18 февраля 2010 – начальник управления МВД по Ямало-Ненецкому автономному округу.
Дуров не зря продал свои акции. Не будучи дураком, он прекрасно представляет, как быстро они теперь упадут в цене.

Старые советские учебники делали детей умнее!

Оригинал взят у ieriki в Старые советские учебники делали детей умнее!
Оригинал взят у blagin_anton в Старые советские учебники делали детей умнее!
Предлагаем очень хорошую подборку отсканированных советских учебников.



Советуем взять эти учебники на вооружение, чтобы дать нашим детям и внукам более правильное образование, чем дают современные учебники. Архивы в формате djvu - не пугайтесь. Чтобы открыть книги в этом формате, надо просто скачать маленькую программу - просмотрщик (она прикреплена внизу).

Collapse )


Две блокады

Оригинал взят у matholimp в Две блокады
Оригинал взят у starij_abramych в Две блокады
к вопросу пересмотра... блокады.
Оригинал взят у ilya_lazarenko в Две блокады

Самый производительный и самый дешевый вид транспорта - водный (морской, речной). Так было и так будет всегда. С древнейших времен "моря соединяли разъединенные ими страны", а крупные города вырастали в устьях рек. Значительно хуже и дороже транспорт наземный (железнодорожный и автомобильный). Авиацию же и "видом транспорта" назвать - рука не поднимается. По сравнению с ТТХ убогого деревянного баркаса лучший транспортный самолет смотрится летающим анекдотом. У баркаса вес перевозимого груза в 5-10 раз больше веса самого баркаса, а очень хороший самолет (вместе с потребным для его полета топливом) весит в три раза больше, чем перевозимый груз. Про энергозатраты (а следовательно, и себестоимость перевозки) вообще говорить страшно.

Самый знаменитый транспортный самолет эпохи поршневой авиации ("Дуглас" DC-3, он же С-47, он же, в советской лицензионной версии, Ли-2) с помощью двух прожорливых авиамоторов по 1000 л/с каждый поднимал в воздух 2 тонны груза. С двумя экономичными низкооборотными дизелями такой же мощности танкер "Волгонефть" везет 4.620 тонн. И не так уж медленно везет - 20 км/час с грузом. Каждый час, днем и ночью, в дождь и туман, без обеденного перерыва и 12-часового отдыха экипажа. Даже с учетом 15-кратной разницы в скорости, танкер в 150 раз лучше "Дугласа" по показателю "тонно-километр в час", а следовательно, более (за счет экономичности дизеля), чем в 150 раз выгоднее по показателю топливной эффективности, а уж с учетом разницы в стоимости солярки и высокооктанового авиабензина…
        Причем все это не случайно, а связано с некоторыми фундаментальными физическими законами, отменить которые никогда не удастся. Хуже авиационного транспорта только ракетно-космический, где вес полезной нагрузки в 1% от общего стартового веса может считаться великолепным результатом.
        На этом необходимый технический ликбез заканчивается, и мы переходим к истории.

1.  Блокада Берлина

Collapse )




Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.

Оригинал взят у frederikshamn в Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.
Оригинал взят у karvio в Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.
Оригинал взят у rujas_veldze в Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.
Оригинал взят у vuossaari в Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.
Оригинал взят у ss69100 в Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.
Оригинал взят у yar46 в Имена и термины как история. Часть VI. Русь, Пруссия и цари. Продолжение.

Продолжение. Предыдущее

Род Романов.
До момента превращения Пруссии в немецкоязычную территорию в 1241 г. имело место обращение в христианство прусского военачальника Гландо Камбило, сына Дивона. После крещения пришелец принял имя Иоанн и перебрался с семьей в Новгород. Этого эстонского Ивана современная генеалогия считает родоначальником будущей династии Романовых. Источники: Хронология древнепрусской истории, и летопись из Национального музея в Риге.
На бересте

Collapse )

В список по теме






в Стокгольм одним днем

Оригинал взят у ros_lagen в в Стокгольм одним днем
Оригинал взят у dilijan в в Стокгольм одним днем
...Если вы проводите время в Финляндии и у вас есть лишний денек, можно устроить небольшое путешествие в Швецию в Стокгольм.
Что мы и сделали, заехав в Хельсинки, всего за 30 евро / с носа (туда-обратно) купив билетики на паром и отправились культурно просветиться в столицу Шведского королевства.



Collapse )